Vom 22. bis 25. Jänner 2019 fand in Davos das Weltwirtschaftsforum 2019 (WEF 2019) statt.
Wie schon in den vergangenen Jahren organisierte
das Buchairshop Glattbrugg gemeinsam mit
dem Flughafen Zürich die bekannten Vorfeldtouren.Für mich war es bereits der vierte Besuch
beim WEF und wieder konnten zahlreiche neue Flugzeuge bestaunt und fotografiert werden.
Die Anreise erfolgte wieder mit dem eingenen Auto, da man damit beim Besuch der jeweiligen
Fotopunkte sehr flexibel sein kann. Am 22. Jänner gegen 02:00 Uhr ging es wieder los, um die
rund 800 Kilometer nach Zürich zurückzulegen. Gegen 10:00 Uhr war ich dann auch schon ohne
größere Verzögerungen am Flughafen Zürich. Das Wetter war so, wie man es sich Mitte Jänner
erwarten kann. Glücklicherweise regnete oder schneite es zumindest nicht, was teilweise in
den Jahren davor öfters schon der Fall war.
Den ersten Stopp am Flughafen machte ich im Parkhaus 6, von wo man sehr gute Sicht auf
die Startbahn 28 hat. Diese Bahn ist im Normalfall für sämtliche Abflüge mit Ausnahme der
Langstreckenflüge, in Verwendung. Ich hatte das Auto noch nicht einmal abgestellt, da
rollte bereits ein Airbus A220-300 der Air Baltic in Sonderlackierung am Parkhaus vorbei.
Somit startete ich angemessen
in den Spottertag ...
Gegen 12:30 Uhr machte ich mich auf dem Weg um Parkhaus 3 und weiter zur Besucher-
terrasse am Dach des Terminal B, da um 13:15 Uhr der Beginn für meine erste Ramptour
war. Etwas Zeit hatte ich allerdings davor noch und konnte bereits auf der Terrasse einige
Bilder der geparkten Flugzeuge machen. Bei der Tour selbst konnte ich neben zahlreichen
Businessjets auch einen Air China A330 aus nächster Nähe fotografieren. Dieser A330
brachte die chinesische Delegation nach Zürich. Mit dabei war auch wieder ein A319 der
brasilianischen Regierung, der A340-600 von Azerbaijan Airlines, der bisher jeders Jahr
zu sehen war und eine Boeing 747-400 von Dubai Air Wing. Natürlich hatte ich bei der
Tour wieder die Möglichkeit die regulären Maschinen wie Swiss 777, 340 und 330, sowie
jede Menge anderer Langstreckenmaschinen zu fotografieren. Mit dabei war auch ein
Airbus A350-900 von Qatar Airways in Oneworld Bemalung.
Nach Ende der Tour gegen 15:15 Uhr verbrachte ich den Rest des Tages bis zum Sonnen-
untergang am Besucherdeck im Terminal B.
Die Dubai Air Wing 747 rollte auf dem Weg zur
Startbahn 28 direkt an der Besucherterrasse vorbei und auch beim Start von Runway 28
hatte man noch gute Sicht auf den Jumbo. Auch ein A330 von South African Airways,
der sonst in Zürich ja nicht zu sehen ist, kam mir vor die Linse. Schlussendlich
fotografierte
ich noch den Qatar A350 ebenfalls beim Start auf Runway 28 bevor ich mich auf dem Weg
zum Hotel machte.
Dieses Mal wählte ich als Unterkunft das Jet Hotel Zürich, welches nicht unweit vom
Heligrill liegt und ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis hat. Die Zimmer sind sehr
geräumig und sauber. Parkplätze in der Garage stehen ebenfalls zur Verfügung.
Hier einige Bilder vom ersten Tag meines WEF 2019 Ausfluges nach Zürich ...
Auf nachfolgendem Link sind alle Bilder vom 22. Jänner zu sehen ...
Der vollständigkeit halber auch noch einige Bilder vom Jet Hotel Zurich Airport ...
2. Tag in Zürich
Am zweiten Tag meines Aufenthaltes war das Wetter um einiges Besser als am Vortag. Es kam die
Sonne durch und ich machte mich auf dem Weg zur Besucherterrasse im Terminal B, da man dort
in der Morgenstunden bei Sonne im Rücken sehr schöne Bilder machen kann. Nebenbei startete
meine erste Ramptour an diesem Tag um 10:30 Uhr.
Zu meiner Überraschung konnte ich bereits
nach kurzer Zeit ein Highlight an diesem Tag fotografieren. Sichuan Airlines landete mit einem A330
aus Chengdu via Prag. Ich hatte diese Airline in Zürich noch nie zuvor gesehen. Als Draufgabe rollte
die Maschine direkt am Besucherdeck vobei und dockte am Gate A67 an. Somit war der Start in
den Tag mehr als geglückt.
Bis zum Beginn der Tour bekam ich noch einige Widebodies vor die
Linse. Die Ramptour begann im GAC des Flughafens, danach Stand ein Stopp am Vorfeld F. An
diesem Punkt rollen die Flugzeuge zur Startbahn 28 nahezu in Griffweite vorbei. Auch der zuvor
gelandete A330 von Sichuan Airlines war wieder dabei.
Der nächste Stopp war am Vorfeld D, wo
die kleineren Businessjets abgestellt werden. Hier konnte ich einige bekannte Exemplare der
vergangenen Jahre fotografieren.
Nahe der SR-Technics Werft waren ebenfalls einige WEF
Besucher geparkt, die aus nächster Nähe bestaunt werden konnten.
Ein weiteres Highlight
war eine Boeing 747-400 der Japan Air Self-Defence Force, die am Vorfeld W nahe dem Heligrill
abgestellt war, direkt neben dem Air China A330 vom Vortag.
Nach der Tour fuhr ich mit dem Auto zum Heligrill, um die Abflugswelle der Langstreckenmaschinen
zu sehen. Am neuen Abstellplatz direkt beim Heligrill war auch eine Boeing 787-9 der Vietnam Airlines
gepakrt. Diese Maschine brachte den Präsidenten Vietnams nach Zürich.
Weiters machte sich der
Azerbaijan A340-600
auf dem Weg und startete kurz darauf auf Runway 28. Bevor ich zum Foto-
punkte im Anflug auf Runway 14 fuhr konnte ich noch einen Emirates A380 in Sonderbemalung
fotografieren. Am Spotterpunkt zwischen den Runways 14 und 16 konnte ich dann den zweiten
Japan Air Self-Defence Force Jumbo ablichten. Nach dem die Sonne schon sehr tief stand fuhr
ich wieder zum Flughafen retour, da ich meine erste Ramptour bei Nacht ab 18:00 Uhr gebucht
hatte.
Der Großteil der bereits unter Tags fotografierten Maschinen war noch in Zürich bzw.
kamen sogar noch einige dazu. So gelang es mir auf der Tour beide JASDF Jumbos und einige
andere Regierungsmaschinen zu fotografieren. Den Anschluss bildete eine Boeing 787-8 der
Ethiopian Airlines, die kurz vor Ende der Tour noch zum Start fertig gemacht wurde.
Danach ging es nach einem langen und sehr interessanten Tag wieder zurück ins Hotel ...
Hier einige Bilder vom zweiten Tag in Zürich ...
Auf nachfolgendem Link sind alle Bilder vom 23. Jänner zu sehen ...
3. Tag in Zürich
Am Morgen des 3. Tages traute ich meinen Augen nicht, als ich aus dem Fenster sah. Dichter
Schneefall, dazu noch Nebel - das denkbar ungeeignetste Wetter zum Spotten. Nichts desto trotz
machte ich mich nach dem Frühstück auf dem Weg ins Parkhaus 6, da hier der Abstand zu den Flug-
zeugen, die zur Runway 28 rollen gering ist und man die Flugzeuge auch mehr oder weniger von oben
fotografiert und somit der graue Himmel nicht am Foto zu sehen ist. Nebenbei ist man im Parkhaus
auch noch vor dem Schnee bzw. danach auch Schneeregen geschützt. Leider war aber der Nebel
so stark, dass gerade einmal ein paar Aufnahmen nach der Bearbeitung im Lightroom einigermaßen
annehmbar waren.
Ich entschloss mich realtiv rasch, dass an diesem Punkt weitere Fotos keinen
Sinn machen und ich daher ins Hotel zurück fahren sollte. Allerdings machte ich vorher noch einen
Stopp im Parkhaus 3, um dort die Möglichkeiten zu testen. Anfangs war auch hier an halbwegs
brauchbare Bilder nicht zu denken, aber nach rund 20 Minuten ließ der Schneefall nach und auch
der Nebel wurde weniger. Zwar waren die Bilder noch immer nicht mit denen vom Vortag zu ver-
gleichen,
allerdings entschied ich mich nun, im Parkhaus 3 zu bleiben.
Glücklicherweise konnte ich
so
die Ankunft eines eher selteneren Gastes in Zurück fotografieren - Uzbekistan Airways kam mit
einer Boeing 767-300 und rollte direkt zu Werft weiter.
Ich wartete noch die Mittagswelle der Lang-
streckenflüge ab, bevor ich dann zurück in das Hotel fuhr. Die Tour, die ich für 12:45-14:45 Uhr
gebucht hatte, ließ ich an diesem Tag aus.
Kurz vor 18:00 Uhr machte ich mich wieder auf den Weg zum Flughafen, um rechtzeitig bei der
Nachttour vor Ort zu sein. Glücklicherweise war der Schneefall sowie der Nebel gänzlich ver-
schwunden, womit einer erfolgreichen Nachttour nichts mehr im Wege stehen sollte.
So war es
dann auch, zahlreiche Regierungsmaschinen konnte fotografiert werden, auch die Vietnam Airlines
Boeing 787-9 mit schneebedecktem Rumpf war dabei. Den Abschluss bildete ein Airbus A330-200
der South African Airways, der für den Start vorbereitet wurde. Gegen 20:00 Uhr war dann das
Ende der Tour ich ich fuhr wieder in das Hotel, wo ich mich endlich wieder aufwärmen konnte.
Hier einige Bilder vom dritten Tag in Zürich ...
Auf nachfolgendem Link sind alle Bilder vom 24. Jänner zu sehen ...
4. Tag in Zürich
Der letzte Tag in Zürich startete ganz anders, als der Vortag, strahlender Sonnenschein und blauer
Himmel sollten diesen Tag zu einem traumhaften Spottertag machen. Nach dem Frühstück und dem
Check-Out aus dem Hotel, fuhr ich sofort zur Besucherterrasse im Terminal B.
Hier können am Vor-
mittag die Flugzeuge bei bestem Licht fotografiert werden.
Zwar habe ich von 10:00-12:00 Uhr
meine letzte Ramptour gebucht, aber aufgrund des hervoragenden Wetters und der zahlreichen
Flugzeuge, die am Terminal B vorbei rollten
entschloss ich mich, nicht teilzunehmen. Hinzu kam
noch, dass schon ein Großteil der WEF 2019 Besucher abgereist waren und nur vereinzelt noch
einige Businessjets am Vorfeld standen - da zog ich aber den Standardverkehr in Zürich allemal
vor und blieb auf der Terrasse.
Dort blieb ich dann auch, bis kurz vor Mittag der tägliche A380
der Singapore Airlines auf Runway 16 startete. Danach wechselte ich meinen Standort und fuhr
zum Heligrill genau gegenüber der Terrasse, da hier die Sonne ab Mittag im rücken war. Bei dem
schönen Wetter waren zahlreiche Besucher vor Ort. Direkt vor dem Heligrill war auf die Vietnam
Boeing 787-9 in schönstem Licht geparkt. Kurz
darauf landete eine Boeing 777-300 von Saudi
Arabian Airlines und wurde ebenfalls direkt am Vorfeld W abgestellt. Man ist hier schon sehr nahe
an der Flugzeugen dran.
Die Outboundwelle der Widebodies war bereits voll im Gange. Cathay,
Thai,
United, Delta, Edelweiss und natürlich zahlreiche Swiss Großraumflugzeuge starteten
großteils von Runway 16. Nach kurzem Aufenthalt wurde auch die Saudi Arabian 777-300 für
den Start wieder vorbereitet, der dann auch auf Runway 16 erfolgen sollte. Auch die 787-9
aus Vietnam wurde vorbereitet und startete nach dem Enteisen ebenfalls auf Runway 16 mit
dem vietnamesischen Präsidenten an Bord Richtung Hanoi. Den Abschluss des Tages und auch
des gesamten Ausfluges nach Zürich bildete noch ein Besuch am Beginn zu Runway 14, wo ich
noch ein paar Flugzeuge bei Sonnenuntergang fotografieren konnte.
Hier einige Bilder vom vierten Tag in Zürich ...
Auf nachfolgendem Link sind alle Bilder vom 25. Jänner zu sehen ...
Nach dem alles wieder im Auto verpackt war, trat ich die rund 800km der Heimreise wieder an.
Wie schon in der Jahren davor war der Ausflug wieder sehr interessant und schön und ich hoffe,
dass ich auch beim WEF 2020 wieder dabei sein kann.
Über Kommentare zum Bericht würde ich mich freuen.
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